Abstract
Based on the current problems facing the Bucaramanga Metropolitan Area (AMB) in terms of mobility, traffic chaos and environmental pollution, due to the lack of regulation and control of public and private transport, the idea of generating sustainable mobility guidelines for the AMB as a climate action strategy arises from academia, based on a phased methodology that includes: the analysis of national and international references, the reading of the territory and the elaboration of maps that allow the interpretation and cross-referencing of information from an interdisciplinary vision of sustainable road development.
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